Ha sido presentado oficialmente en nuestro país el totalmente renovado Chevrolet Spark EUV, que ahora llega convertido en un SUV subcompacto y totalmente eléctrico. Sus dimensiones y nueva energía lo convierten en un modelo ideal para movilizarse en la ciudad, con una autonomía perfecta para rendir en este escenario. Ha sido, además, nominado en los World Car Awards. Conozcámoslo a continuación.
Nuevo diseño exterior y medidas
Atrás quedó ese Spark más pequeño y citadino que todos conocíamos. Hoy por hoy, el nuevo Chevrolet Spark EUV se moderniza y plantea de acuerdo con las exigencias y condiciones del mercado actuales, que en los últimos 10 años han cambiado drásticamente.
Empezando por su carrocería y dimensiones: pasamos de un hatchback a un SUV o crossover que ofrece más espacio tanto en el habitáculo como en la maletera. Ahora tiene un largo de 4.00 metros que alberga una distancia entre ejes de 2.26 metros; así como un alto de 1.72, un ancho de 1.76 metros y un despeje libre al suelo de casi 15 centímetros.
El planteamiento del diseño es ahora más cuadrado y robusto, con un gran panel horizontal en negro brillante en el frontal que funge de parrilla e integra el conjunto de luces LED diurnas y las luces de proyección. Al centro encontramos el logo del corbatín oscurecido y más abajo un fornido parachoques.
Por la vista lateral, destacan mucho los corpulentos pasos de rueda, su pintura bitono, sus aros de 16 pulgadas, las molduras que recorren todo el contorno inferior y que protegen las partes bajas de la carrocería, le dan mayor presencia y realzan su capacidad y su “facha” de SUV. También hallamos unos espejos retrovisores abatibles eléctricamente y con cámaras incorporadas que son parte del sistema de visión de 360 grados.
En la parte trasera, destaca una estética muy acorde con las formas en la parte delantera, con un panel blanco también en disposición horizontal; en contraposición de las luces que sí están en vertical. El portón de acceso a la maletera se abre de forma lateral y más abajo finiquita un robusto parachoques.
Interior sencillo, pero funcional
El interior del nuevo Chevrolet Spark EUV apuesta por una configuración tecnológica sencilla, pero funcional para el uso diario. Incorpora un panel de instrumentos digital de 8.8 pulgadas y una pantalla multimedia de 10.1 pulgadas cuyo sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. A esto se suman conexión Bluetooth, cuatro puertos USB y un sistema de sonido con seis parlantes.
En términos de practicidad, el modelo ofrece un maletero de 355 litros, que puede ampliarse hasta los 1493 litros al abatir los asientos posteriores. Esto le permite adaptarse tanto a trayectos urbanos como a situaciones que requieren mayor capacidad de carga, manteniendo un enfoque versátil para el día a día.
Autonomía y desempeño eléctrico
Este eléctrico urbano utiliza una batería de litio hierro fosfato (LFP) con una capacidad de 41,9 kWh. Gracias a ello, alcanza una autonomía de hasta 360 kilómetros bajo el ciclo NEDC, una cifra que lo coloca dentro de lo esperado para desplazamientos citadinos y recorridos diarios.
El sistema admite carga rápida en corriente continua, con la que es posible pasar del 30 al 80 % en unos 35 minutos. Además, incluye un cargador de carga media pensado para instalación en el hogar, lo que facilita la recarga nocturna y reduce la dependencia de electrolineras o infraestructura pública.
En cuanto al rendimiento, entrega 100,5 hp y 180 Nm de torque. Estas cifras le permiten acelerar de cero a 100 km/h en 11.2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h. En la práctica, esto se traduce en una conducción suave, silenciosa y con buena respuesta para entornos urbanos.
Seguridad y asistencia al conductor
En el apartado de seguridad, el modelo incorpora un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) como alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia y asistente de mantenimiento de carril, orientadas a mejorar tanto la protección como el control del vehículo. Incluye seis airbags y frenos de disco en las cuatro ruedas.
El equipamiento se complementa con cámara de visión 360°, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y monitoreo de presión de neumáticos. Estas funciones aportan mayor precisión al maniobrar y facilitan la conducción en espacios urbanos reducidos.
El Chevrolet Spark EUV ya se comercializa en el país con un precio de lanzamiento de 24 990 dólares, posicionándolo como una alternativa de entrada dentro del segmento eléctrico, con un enfoque claro en eficiencia, tecnología y uso urbano. ¿Qué te parece?
