Debemos ser optimistas, en algún momento tendremos de vuelta al Subaru WRX STI. Sí, creo que muchos esperábamos ya algo más concreto durante el anuncio de la marca en el inicio del Salón del Automóvil de Tokio tras los teasers publicados. Algo como una presentación mundial desde Japón del nuevo y flamante sedán deportivo con la firma de Subaru Tecnica International, pero habrá que esperar un poco más.
Es cierto que la espera desespera; sin embargo, el vehículo mostrado por la firma de las Pléyades es prácticamente ya un auto de producción, así que el regreso de este tan deseado y querido deportivo puede no estar tan lejos. Aunque lo que hemos visto nos desconcierta un poco (o bastante).
Subaru WRX STI Sport# Prototype
Subaru WRX STI Sport# Prototype es el nombre del “concept car” presentado por los japoneses. El diseño se ve, digamos, casi igual al de siempre. No es una revolución en cuanto a estética. Unos buenos aros, llamativos y de gran tamaño; luego unas inserciones en rojo alrededor de toda la parte baja del sedán que le queda muy bien, ¿y después? Nada que ya no hayamos visto en un WRX TS, ni siquiera un impactante alerón en fibra de carbono como el WRX S210.
La información disponible sobre este modelo es limitada, pero está confirmado que utiliza el mismo motor bóxer de 2.4 litros que equipa el Subaru WRX actual con la misma potencia y torque: 271 caballos y 350 Nm de torque. Otra disgusto.
Por otro lado, lo que sí nos alegra, es que su conjunto mecánico se combina con una transmisión manual de seis velocidades. A lo mejor la marca lo reconsideró luego de la desazón que fue el WRX S210 disponible solo con caja CVT. Por esta razón, algunos lo describen como una especie de WRX S4 adaptado a una caja manual, más que como un desarrollo completamente distinto.
Y ese es el tema. Cuando se habla de un “prototipo”, normalmente se espera una propuesta claramente nueva o experimental como lo que el Performance-E STI o el Performance-B STI presentados en el Japan Mobility Show 2025. En este caso, al menos por ahora, no se aprecian cambios profundos en el Subaru WRX STI Sport# Prototype que lo diferencien de modelos ya existentes dentro de la gama WRX.
Expectativas frente a la falta de información
Como les mencionamos, Subaru no ha entregado mayores detalles técnicos o visuales sobre el WRX STI Sport# Prototype, lo que deja espacio para interpretaciones y críticas prematuras como las nuestras. Existe la posibilidad de que la marca revele más adelante cambios relevantes en el interior, el chasis o la puesta a punto, elementos que podrían justificar su denominación y acercarlo más a lo que históricamente ha representado un verdadero WRX STI.
Tener de vuelta al modelo animaría mucho el mercado, a pesar de ser un vehículo muy de nicho. Es como esas personas que con su sola presencia, alegran una reunión. En su página web aparece un mensaje esperanzador: «Próximamente». Crucemos los dedos para que el nuevo Subaru WRX STI se haga realidad en los concesionarios, y que llegue como un verdadero STI y no como algo parecido a un «tuned by STI». Subaru no hace malos autos, eso está clarísimo, pero o nos malacostumbró o nos ilusionó mucho creando mucha expectativa con esta nueva entrega del modelo.
