La firma sueca ha presentado la que será su hoja de ruta para el presente año donde resalta la presencia de hasta cinco lanzamientos entre nuevos modelos y versiones que veremos a lo largo del 2025. Según Jim Rowan, CEO de la marca, el camino de Volvo en el futuro próximo estará basado en ampliar la variedad de su portafolio con el lanzamiento de más vehículos eléctricos, híbridos enchufables y versiones mild hybrid que estarán presentes en todos sus segmentos como sedanes, SUV y autos familiares.
Una de estas nuevas versiones de las que habla Jim Rowan llegará este 10 de febrero con la presentación del EX30 Cross Country, una versión más robusta y aventurera del SUV compacto lanzado en 2023 y que en poco tiempo se ha convertido en uno los mayores éxitos de la marca, no solo en el aspecto comercial sino también a nivel de crítica recibiendo varias distinciones de la prensa especializada.
Entrando al terreno de nuevos modelos, Volvo confirmó el estreno del ES90, un sedán del que ya se publicaron algunos teasers meses atrás y todo apunta a que será el buque insignia en este segmento y demostrará todas las capacidades tecnológicas de las que dispone la firma de Gotemburgo. Lo que se sabe hasta ahora del ES90 es que será fabricado sobre la misma plataforma del EX90, el SUV eléctrico de tres filas lanzado el año pasado, contará con dos motores eléctricos montados en cada eje junto a una batería de 110 kWh y alcanzará los 5 metros de largo. Su lanzamiento está previsto para el mes de marzo en Estocolmo.
Volvo ES90, for life in balance
Las otras novedades para el presente año pasan por la presentación de un nuevo modelo híbrido enchufable que estará enfocado al mercado chino y por la renovación de dos modelos ya existentes. Uno de ellos sería muy probablemente el XC60, que recibiría un facelift así como una actualización en materia tecnológica.
Y justamente hablando del Volvo XC60 o más bien de su versión eléctrica el EX60, será uno de los primeros modelos que la firma sueca presentará en 2026, ya que según el CEO, su desarrollo está muy avanzado y destacó que será un producto disruptivo. Se sabe que estará fabricado sobre una nueva arquitectura denominada SPA3 que promete ser mucho más versátil que la actual plataforma SPA2 sobre la que están construidos el EX90, XC90 y algunos modelos de Polestar. Esta nueva arquitectura también será la base de dos nuevos modelos que llegarán el próximo año.
Durante la presentación el CEO de Volvo también se dio el tiempo de comunicar que el 2024 fue uno de los años más exitosos en récord de ventas de toda su historia, con un incremento del 7,7% con respecto al 2023. Sin embargo, también reconoció que el presente año no se ve avizora tan alentador por lo que prevé un crecimiento bastante menor al del curso pasado. A pesar de ello, Volvo seguirá apostando por la electrificación total de su portafolio a largo plazo aún si esa tarea les toma ir más allá del 2030 como tenían planeado inicialmente.
