La nueva generación del Audi Q3 Sportback se ha presentado oficialmente al mundo. Tras la renovación del Q3 como tal, era casi imposible no esperar la variante deportiva del SUV alemán; además, se filtraron fotos espía que revelaban que esta versión de estilo coupé estaba en camino.
Pues bien, Audi finalmente ha dado a conocer esta presentación más “sport” del modelo, que llega con un excedente de un poco más de 2300 dólares en su precio final en comparación con el de carrocería estándar.
Diferencias entre versiones
Por supuesto, el nuevo Audi Q3 Sportback toma prácticamente todas las renovaciones del Q3 tradicional tanto en mecánica como en equipamiento y diseño. De igual forma, mantiene las dimensiones de 4.53 metros de largo, 2.68 metros de distancia entre ejes y 1.83 metros de ancho. No obstante, esta variante es tres centímetros más baja en pro de ser más eficiente y aerodinámica, con un coeficiente de 0.30, por lo que su altura es de 1.55 metros.
Obviamente, la diferencia más marcada entre ambas presentaciones se da en la parte trasera de la carrocería, con una caída de estilo coupé en el último pilar que obliga a montar un vidrio más inclinado. Por otro lado, contrario a lo que se creía que el diseño podría tener algunos cambios en la zaga, la estética en esta zona se mantiene sin variaciones.
Eso sí, por notables razones, el espacio para los pasajeros de la fila trasera y el maletero se ha reducido un poco. Con respecto a la zona de carga, esta se ha reducido en unos 97 litros aproximadamente, bajando de 1386 a 1289 litros de capacidad.
En el interior encontramos también un cuadro de instrumentos digital de 11.9 pulgadas, así como una pantalla táctil central para el sistema multimedia MMI de 12.8 pulgadas, en la consola central hay espacios para poner dos botellas, un cargador inalámbrico, el botón de encendido, el freno de estacionamiento electrónico, entre otros.
Mecánica compartida
La gama de propulsores en el nuevo Audi Q3 Sportback es la misma que el Q3 estándar, con una mecánica mild-hybrid para la versión de entrada con un motor de gasolina de 1.5 litros acompañado de una batería de 48 voltios que entregará 150 caballos. Luego están las versiones con bloques de 2.0 litros TFSI y TDI con hasta 265 caballos; y finalmente la variante híbrida enchufable de 272 caballos y una autonomía eléctrica de 118 km, según el ciclo WLTP, gracias a una batería de 19.7 kWh.
En Europa estará disponible este mismo año, mientras que en regiones como Latinoamérica todavía tendríamos que esperar a que desembarque durante el 2026. ¿Qué te parece el nuevo Audi Q3 Sportback?
