El holding chino quiere entrar con fuerza al mundo de los todoterrenos de verdad y ya mostró su nueva apuesta. Se trata del Geely Battleship 700, un SUV de gran tamaño que combina una imagen robusta, tecnología de última generación y un sistema de propulsión electrificado que promete un desempeño fuera del asfalto a la altura de modelos mucho más tradicionales.
Este modelo, que en China llevará el nombre de Zhanjian 700, nace como la versión de producción del prototipo Galaxy Cruiser y busca competir en un segmento dominado por referentes de Toyota y el Land Rover.
Diseño inspirado en los íconos del off-road
A primera vista, el Geely Battleship 700 deja claro cuál es su objetivo. Su carrocería cuadrada y musculosa recuerda a algunos de los todoterrenos más populares del mercado. Los faros, el perfil lateral y el conjunto de luces traseras tienen un estilo cercano al Defender, mientras que la parrilla y la línea ascendente de las ventanas evocan al Ford Bronco.
Sin embargo, Geely le da una identidad propia con detalles modernos y una presencia imponente que busca atraer tanto a los amantes de la aventura como a quienes buscan un SUV de lujo con capacidades todoterreno.
La marca también confirmó que el vehículo utiliza una plataforma de chasis independiente, una configuración típica de los vehículos diseñados para soportar condiciones extremas y enfrentar terrenos complicados.
Un sistema de tres motores y mucha tecnología
Aunque Geely todavía guarda varios detalles técnicos, todo apunta a que el Battleship 700 contará con un sistema de tracción integral impulsado por tres motores eléctricos, una configuración poco común en este tipo de vehículos.
La firma aún no revela la potencia, el torque, la capacidad de la batería ni la autonomía, por lo que habrá que esperar para conocer sus cifras definitivas. El prototipo en el que se basa utilizaba una mecánica híbrida enchufable con un sistema inteligente de gestión de energía, aunque todavía no está claro si la versión de producción mantendrá esa configuración o apostará por una mecánica completamente eléctrica.
La compañía define al Geely Battleship 700 como su primer SUV todoterreno extremo con inteligencia artificial, una tecnología que ayudará a gestionar distintos sistemas del vehículo según las condiciones del camino.
Capacidades para salir del asfalto
Las prestaciones anunciadas para el concepto adelantan el potencial del nuevo SUV. Entre sus funciones destacan un sistema de dirección independiente en las cuatro ruedas, capacidad de desplazamiento lateral tipo «crab walk» y la posibilidad de girar sobre su propio eje para facilitar las maniobras en espacios reducidos o terrenos difíciles.
También promete una capacidad de vadeo de hasta 80 centímetros de profundidad, suficiente para superar ríos o zonas inundadas sin mayores complicaciones.
Uno de los aspectos más llamativos es un modo de flotación que permitiría al vehículo mantenerse sobre el agua durante un máximo de dos horas y desplazarse a una velocidad de hasta 8,5 km/h. Aunque todavía falta conocer cómo funcionará esta tecnología en el modelo de producción, se perfila como una de las características más innovadoras del segmento.
Interior preparado para la aventura
Las imágenes del habitáculo muestran un enfoque práctico y tecnológico. En la consola central destaca una palanca de cambios de gran tamaño, acompañada por varios controles físicos destinados a gestionar las funciones todoterreno.
Entre las características visibles se encuentran un sistema de suspensión con ajuste de altura, un bloqueo electrónico que mejora el radio de giro mediante las ruedas traseras, un modo de reductora o una función que la simula electrónicamente y un bloqueo del diferencial trasero para mejorar la tracción en superficies complicadas.
Además, varios mandos giratorios permitirán seleccionar modos de conducción y configurar diferentes parámetros del sistema de tracción.
Un nuevo rival para los SUV todoterreno premium
Con el nuevo Geely , la firma apunta directamente al segmento de los SUV todoterreno de lujo. Su combinación de diseño robusto, sistemas electrificados y abundante tecnología lo coloca como un futuro competidor de modelos como el Land Rover Defender, el Toyota Land Cruiser, el Toyota Prado y propuestas chinas como los Denza B5 y B8 o el GAC Yue 7.
Por ahora, la marca no ha confirmado la fecha de lanzamiento internacional ni los mercados donde estará disponible. Tampoco se conocen sus especificaciones finales ni su precio, pero todo indica que Geely está preparando uno de los todoterrenos más ambiciosos de su historia y un nuevo exponente de la creciente ofensiva tecnológica de los fabricantes chinos.
