El Haval Jolion Max es un nuevo SUV que llega a nuestra país como una variante más grande y propuestas diferentes en ciertos aspectos frente al Jolion convencional. Su llegada solo muestra lo exitoso que es este SUV en el mercado gracias a su muy buena relación precio-equipamiento. Y, por supuesto, GWM quiere sacarle todo el jugo posible.
Haval Jolion Max: la nueva propuesta
El nuevo Haval Jolion Max fue una sorpresa total ya que nadie o muy pocos lo tenían en el horizonte. Es un modelo que complementa la gama del compacto y que entrega más de espacio gracias a sus nuevas dimensiones, algo ideal para aquellos que estaban interesados en el Jolion, pero que necesitaban un poco más de amplitud en el interior, especialmente en la maletera.
El nuevo Jolion Max descansa sobre la ya conocida plataforma Lemon. Sin embargo, esta nueva presentación tiene ya 4.59 metros de longitud, es decir, 12 centímetros más que el Jolion tradicional. También crece tres centímetros en su ancho hasta los 1.87 metros y casi siete en su alto hasta los 1.67 metros. Su distancia entre ejes mejora en un centímetro hasta los 2.71 metros. Igualmente, la capacidad en su maletera sube de 430 a 490 litros.
Por otro lado, el diseño varía frente a la versión estándar del Jolion. Este nuevo Haval Jolion Max presenta en la fascia una parrilla más trapezoidal y faros principales LED en forma de T cuyo tamaño les da mucho protagonismo en las esquinas delanteras. Por el costado, encontramos nuevos rines de 18 o 19, según versión. Mientras que en la zaga, la iluminación principal también se basa en dos faros LED en forma de T.
Pantallas unidas y tecnología
Hay cambios en el interior del Haval Jolion Max frente al Jolion convencional. El más notable, sin duda, es el de las pantallas. Si bien mantiene sus siete pulgadas el cuadro de instrumentos, y sus 12.3 pulgadas la pantalla del sistema multimedia; estas van unidas en el Jolion Max y dan la sensación de ser panorámicas. Su infotainment es compatible con Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica.
En cuanto a tecnología, destaca además su sistema de control por voz inteligente con una lista de 16 funciones interactivas o comandos como subir o bajar las ventanas, prender o apagar el aire acondicionado, entre otros; su cargador inalámbrico, y alrededor de 12 asistencias avanzadas a la conducción como control crucero adaptativo inteligente, mantenimiento de carril, aviso de abandono de pista y más.
Mecánica conocida
El nuevo Haval Jolion Max llega a nuestro país con la ya conocida motorización de 1.5 litros de cuatro cilindros con turboalimentación que desarrolla 141 hp y 210 Nm. El bloque va unido a una caja de doble embrague de siete velocidades cuya palanca de transmisión se ubica en la columna de dirección, detrás del volante, además de los paddle shifters. Cuenta con tracción 4×2
En la parte delantera disfruta de una suspensión independiente McPherson y en la parte trasera de una suspensión de barra de torsión. Tiene frenos delanteros de discos ventilados y traseros de discos sólidos. Su dirección es asistida eléctricamente.
El nuevo Haval Jolion Max ya está disponible en nuestro país en tres versiones: Intelligent, Supreme y Supreme Plus. Sus precios de lanzamiento son de 19 970, 21 190 y 23 190 dólares, respectivamente. Y ojo que hay conversión a GLP. La garantía del concesionario es de cinco años o 150 mil kilómetros. ¿Qué te parece?
