El Hyundai Elantra 2027 inicia una nueva generación con una transformación profunda. El sedán compacto crece en dimensiones, adopta una imagen mucho más deportiva y estrena un interior cargado de tecnología, con nuevos sistemas de infoentretenimiento, inteligencia artificial y motores más eficientes.
Presentado inicialmente en Corea del Sur bajo su característico nombre de Avante, este modelo marca un punto de quiebre respecto a su antecesor, lanzado hace seis años. Hyundai renovó prácticamente todos los aspectos del vehículo, desde su diseño exterior hasta el equipamiento tecnológico y las opciones mecánicas.
Un diseño completamente renovado
A simple vista, el nuevo Elantra deja atrás las líneas de generaciones anteriores. Su carrocería luce más ancha y musculosa gracias al lenguaje de diseño denominado «Art of Steel», que apuesta por superficies marcadas y guardabarros de gran volumen para transmitir una apariencia más atlética.
En la parte delantera destacan las luces LED divididas en dos niveles. Las luces diurnas, muy delgadas, se ubican en la parte superior, creando una imagen más moderna.
La zaga también cambia por completo. Incorpora una firma luminosa LED con forma de «H», un alerón tipo cola de pato integrado y nuevas llantas de 18 pulgadas. Además, Hyundai ofrecerá seis colores exteriores y tres combinaciones para el habitáculo.
Más grande y con mejor aprovechamiento del espacio
El crecimiento de la carrocería también mejora el espacio interior. El nuevo Elantra mide 4.77 metros de largo, 1.86 metros de ancho y 1.43 metros de alto, mientras que la distancia entre ejes alcanza los 2.75 metros.
Frente al modelo anterior, gana 5.5 centímetros de longitud, tres centímetros de ancho y tres centímetros entre ejes. Gracias a estas nuevas proporciones, el fabricante asegura que el habitáculo ofrece una sensación de amplitud más cercana a la de un sedán mediano.
Un interior con más tecnología
El diseño del habitáculo apuesta por líneas suaves y materiales con apariencia más refinada. El protagonista es una pantalla central de 14.6 pulgadas, aunque también estará disponible una versión de 12.9 pulgadas según el nivel de equipamiento.
Ambas funcionan con el nuevo sistema multimedia “Pleos Connect” e incorporan el asistente de inteligencia artificial “Gleo AI”, desarrollado para responder mediante conversaciones naturales y facilitar distintas funciones del vehículo.
A diferencia de muchas propuestas recientes, Hyundai mantiene una fila de botones físicos y perillas debajo de la pantalla para controlar funciones principales. El equipamiento también incluye un cuadro de instrumentos digital frente al conductor, sistema de sonido Bang & Olufsen, cámara integrada, dos cargadores inalámbricos para smartphones y puertos USB de hasta 100 W.
Seguridad con más asistentes de conducción
En el apartado de seguridad, el nuevo Elantra incorpora 10 airbags y un paquete actualizado de asistencias avanzadas a la conducción.
Entre las funciones disponibles figuran el control de crucero inteligente con navegación, asistente de estacionamiento remoto, asistente de retroceso con memoria, frenado automático durante maniobras de estacionamiento y sistemas diseñados para evitar errores al accionar el acelerador.
Dos opciones mecánicas
Durante su lanzamiento en Corea del Sur, el sedán estará disponible con dos motorizaciones. La primera utiliza un motor atmosférico de 2.0 litros que desarrolla 147 hp. La segunda corresponde a un sistema híbrido autorrecargable que combina un motor de 1.6 litros con un propulsor eléctrico para entregar una potencia conjunta de 155 hp.
La versión híbrida añade un sistema de frenado regenerativo inteligente de nueva generación y un control predictivo que optimiza el consumo de combustible analizando la ruta.
En el mercado antes de fin de año
Hyundai aún no confirma los mercados donde llegará esta nueva generación ni su precio oficial. Sin embargo, el modelo comenzará a comercializarse en Corea del Sur antes de finalizar el año y posteriormente iniciará su expansión hacia otros países.
Se espera que Norteamérica lo reciba como Hyundai Elantra 2027, mientras que diversos reportes también anticipan su regreso al mercado europeo tras varios años de ausencia.
