El nuevo Mercedes-Benz GLC ha sido develado oficialmente en el Salón de Múnich que se viene realizando en la capital de Baviera hasta el 14 de septiembre. Nuestro director y editor en jefe, Emilio Delgado, se encuentra en el Trade Fair Center Messe München, recinto del evento; y nos envió estas fotos exclusivas para la nota de la primicia alemana.
Y ojo, esta presentación eléctrica del GLC dista mucho tanto por fuera como por dentro de lo que hemos visto en la versión de combustión interna. Así que atento a las novedades que a continuación te contamos.
Foto: Emilio Delgado / Car Motor / Desde el Salón de Múnich
Un GLC de cero emisiones
Tras verlo más de una vez camuflado en fotos espía durante sus pruebas en ruta, hoy ya lo tenemos totalmente al descubierto y oficialmente lanzado al mundo. Claro, todavía le tomará un tiempo llegar y ponerse a la venta, pero lo hará paulatinamente desde el primer trimestre de 2026.
¿Novedades? Uf, muy visibles desde el primer contacto. Antes que nada, empezando por el nombre, ya que la marca ha preferido llamarlo el nuevo GLC “con tecnología EQ”, y ya no usar la nomenclatura “EQ” para su denominación principal como sus pasados modelos electrificados (EQC, EQE). Esto responde a una medida de la marca de quitar estas iniciales de su gama ecoamigable para mantener los nombre tradicionales y resaltar su propulsión eléctrica con el eslogan: “with EQ technology”.
Foto: Emilio Delgado / Car Motor / Desde el Salón de Múnich
Plataforma “MB.EA” y diseño
Este nuevo Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ se construye sobre la plataforma “MB.EA” y es el primer GLC concebido desde cero como auto eléctrico. Tiene un diseño imponente, bastante lujoso y vanguardista; hasta incluso, cautivante.
Es el primer Mercedes-Benz en estrenar una parrilla cromada renovada que marca el nuevo sello de la marca. Como alternativa, se puede elegir una grilla de aspecto más futurista, equipada con 942 píxeles iluminados. Tanto los bordes como la estrella se encienden, y además, el panel es capaz de mostrar animaciones.
Distinción y amplitud
Sus faros delanteros tienen en su interior del logo de la marca: la estrella de tres puntas, como en el CLA, lo que le da una distinción sin precedentes a los vehículos de la compañía; mientras que el parachoques está flanqueado por una especie de triángulos, detalles que aumentan la sensación de robustez.
A los costados encontramos una silueta dinámica, con pronunciados pasos de rueda, unos llamativos aros; y en la zaga, un bloque transversal oscurecido que integra los faros y el logo de Mercedes-Benz. En líneas generales, se ve muy bien, según nuestra percepción.
La marca anunció una longitud de 4.72 metros y una distancia entre ejes de 2.97 metros, una buena medida para que los pasajeros de la segunda fila estiren las piernas sin problemas; de hecho, esta batalla es ocho centímetros más larga que el GLC de combustión.
Foto: Emilio Delgado / Car Motor / Desde el Salón de Múnich
Interior futurista
Hay mucho de qué hablar sobre el interior y la tecnología de este nuevo Mercedes-Benz GLC eléctrico, pero nos concentraremos en sus características más destacadas. El tablero es de lo más vistoso, interesante y sugerente. Como ya habíamos visto, por ejemplo, en el EQS, todo es digital; sin embargo, en este renovado SUV, la cosa va un paso más allá.
Son tres pantallas unidas que conforman lo que la marca llama el “MBUX Hyperscreen”. Sin duda, todo el sistema de infotainment ha sido uno de los puntos fuertes de los de Stuttgart frente a sus rivales en los últimos años. Pues bien, el nuevo “MBUX Hyperscreen” comprende 39.1 pulgadas de espacio y es, según la firma, la pantalla más grande de un Mercedes-Benz hasta la fecha.
Los usuarios pueden elegir entre hasta 11 estilos diferentes de fondos, mientras que los colores del cuadro de instrumentos, los controles y la iluminación ambiental se ajustan para reforzar cada temática.
Foto: Emilio Delgado / Car Motor / Desde el Salón de Múnich
Techo con 162 estrellas y Paquete Vegano
De manera opcional, se puede equipar el techo panorámico SKY CONTROL, que incorpora cristales ajustables y una iluminación ambiental capaz de proyectar 162 estrellas, recreando un cielo nocturno dentro del vehículo.
Mercedes-Benz marca un nuevo referente en el diseño interior con su Paquete Vegano opcional. Este elegante conjunto de materiales cuenta con la certificación de la Sociedad Vegana, lo que convierte a la marca en el primer fabricante de autos en el mundo en ofrecer un habitáculo completamente vegano con una acreditación independiente.
Autonomía que supera los 700 kilómetros
En su debut, el GLC llegará en la versión 400 4Matic, la tope de gama, con dos motores eléctricos que entregan 483 caballos y tracción total. Su batería de 94 kWh le da una autonomía estimada de hasta 713 km.
Además, gracias a su nueva arquitectura eléctrica de 800 voltios y a su nueva generación de baterías, puede cargarse muy rápido: según las previsiones de la marca, puede alcanzar un poco más de 300 km en solo 10 minutos, o recuperar del 10 al 80 % en unos 22 minutos en estaciones de alta potencia.
Suspensión neumática inteligente
Por otro lado, los sistemas MB.DRIVE del nuevo GLC utilizan hasta diez cámaras externas, cinco radares y doce sensores ultrasónicos para brindar una asistencia al conductor de nivel superior. A esto se suma, aunque como opcionales, la suspensión neumática inteligente AIRMATIC, ya conocida en el Clase S, que eleva el confort de marcha a un nivel excepcional. Todo se complementa con la dirección en el eje trasero que gira las ruedas en un ángulo de 4,5 grados, lo que mejora la estabilidad.
Estas son algunas de las principales características del nuevo Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ. ¿Crees que podría ser el SUV eléctrico ideal para viajar? Aún faltan confirmar algunos datos importantes de las otras versiones y precios. Estaremos atentos.
