El Suzuki Dzire se presentó por primera vez en México. Ahora, con una nueva generación y una nueva propuesta en diseño y más equipamiento, la marca japonesa busca mostrarlo como una de las opciones más atractivas dentro del segmento de sedanes subcompactos en mercados emergentes.
Una de las principales novedades es que, en comparación a generaciones pasadas, el Dzire tiene una apariencia diferenciada respecto al Swift, aunque ambos siguen compartiendo muchos elementos. La carrocería tipo sedán añade 13.5 cm a su longitud, llegando a los 3,99 metros en total. Esto se refleja sobre todo en el maletero, que ahora ofrece 378 litros.
Nuevo diseño
En el apartado estético, el nuevo Suzuki Dzire presenta un frente más moderno con parrilla amplia y detalles cromados, acompañado de faros LED en las versiones superiores. El diseño trasero muestra ajustes más discretos, con ópticas rediseñadas, una notable franja cromada y un parachoques estilizado. De serie, cuenta con aros de aluminio de 15 pulgadas.
Por dentro, el modelo integra una pantalla táctil de nueve pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, un volante multifunción, botón de encendido y un sistema de audio con cuatro parlantes y dos tweeters.
Mecánica compartida
Bajo el capó, el nuevo Suzuki Dzire equipa un motor de la familia BoosterGreen, compartido con la última generación del Swift. Se trata de un bloque de tres cilindros, 1.2 litros, con sistema mild hybrid de 12 voltios, capaz de entregar 80 hp y 111 Nm. Según el mercado, estará disponible con caja manual de cinco velocidades o con transmisión automática AMT.
En seguridad, el sedán se construye sobre la plataforma “Heartect” y ofrece de serie seis bolsas de aire, control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos, frenos ABS con distribución electrónica y anclajes ISOFIX.
El Suzuki Dzire 2025 se comercializará en dos versiones principales: GLS y GLX, con diferencias en equipamiento para ajustarse a distintos presupuestos. ¿Volverá a países como Perú o Chile? Veremos.
