El Changan Alsvin que todos conocemos es un sedán subcompacto que se comercializa en la región desde hace algunos años a un precio bastante accesible. Pues bien, a México ha llegado una variante denominada Alsvin Plus, que es un modelo totalmente nuevo y que en China se comercializa como la segunda generación del Eado.
Por dimensiones y equipamiento, se ubica por encima del Changan Alsvin tradicional. Y es que este ya es un sedán compacto, con una longitud de 4.71 metros, una medida que lo pone a pelear ya con la nueva generación del Geely Emgrand (ahora con 4.81 metros), aunque por precio, según medios locales, podría competir también con el Nissan Versa, Chevrolet Onix y similares.
Diseño llamativo y moderno
En el exterior, el Changan Alsvin Plus adopta un lenguaje de diseño más llamativo y moderno. Destacan los faros LED y una parrilla de mayor presencia, que le dan una apariencia más alineada con sedanes de categorías superiores.
Los aros de aleación de 16 pulgadas y los espejos con ajuste eléctrico complementan un conjunto que busca verse equilibrado. No apuesta por un estilo deportivo extremo, sino por líneas limpias y proporciones bien logradas.
Equipa un motor 1.5 litros atmosférico de cuatro cilindros que entrega 101 hp y 143 Nm de torque. Se puede elegir entre una transmisión manual de cinco marchas o una automática de doble embrague con siete cambios. La tracción es delantera y la suspensión trasera emplea barra de torsión, una solución común en este segmento.
Interior más completo
En el habitáculo se percibe un salto respecto al Alsvin convencional. El diseño del tablero luce más actual. Incorpora una pantalla central de 10 pulgadas compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, además de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas. También añade asiento del conductor con ajuste eléctrico, salidas de aire posteriores, cámara de retroceso y sensores de estacionamiento.
La versión automática agrega climatizador automático, control crucero y freno de estacionamiento electrónico con función auto-hold. Son detalles que elevan el nivel de confort sin modificar la base mecánica.
En seguridad, ambas variantes incluyen seis airbags, control electrónico de estabilidad y monitoreo de presión de neumáticos, aunque no incorpora asistencias avanzadas a la conducción.
El Changan Alsvin Plus ya se encuentra en etapa de preventa en México. El precio parte de aproximadamente 20,600 dólares para la versión manual y llega a unos 22,900 dólares en la variante automática, según el tipo de cambio actual. Veremos a qué otros mercados de Latinoamérica llegará.
