Chevrolet presentó en Brasil su renovada línea de vehículos para los siguientes años, apostando fuerte por la conectividad, la eficiencia energética y un diseño más moderno. Entre las novedades se destacan las actualizaciones del Onix y Onix Sedán, una renovación completa para el Tracker, y dos incorporaciones con sello eléctrico: la Captiva EV y el Spark EUV.
Onix y Onix Sedán: evolución tecnológica y más seguridad
Tanto el Onix como su versión sedán, el Onix Plus, reciben una actualización que mejora su propuesta de valor. Ambos renuevan su frontal con unos nuevos faros LED, una nueva parrilla y un nuevo parachoques.
El Onix Sedán se vende como Onix Plus en Brasil.
Por otro lado, ahora tienen un mejor equipamiento en tecnología y seguridad. La conectividad se potencia con una nueva generación del sistema multimedia MyLink, compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y una nueva pantalla táctil de 11 pulgadas.
En motorización, continúan con el motor turbo 1.0, pero según la marca, optimizado para mejorar consumos y respuesta. En seguridad, las versiones tope incorporan alerta de colisión frontal, frenado autónomo de emergencia y control de estabilidad de serie.
Tracker: rediseño y más carácter SUV
Como ya habíamos informado en una nota anterior, el nuevo Chevrolet Tracker llega con un rediseño frontal más agresivo que involucra unos nuevos faros divididos, una parrilla más grande y un nuevo parachoques, entre los cambios principales.
Además, incorpora una pantalla central más grande, cargador inalámbrico y conectividad total a través de la plataforma OnStar. Las versiones más equipadas suman apertura y arranque sin llave, techo panorámico, entre otros.
Captiva EV: el salto a la electrificación
Una de las grandes apuestas de Chevrolet es la nueva Captiva EV, su primer SUV mediano totalmente eléctrico para la región. Basado en una plataforma desarrollada para vehículos cero emisiones, ofrece una autonomía estimada de más de 400 kilómetros con una sola carga, una estimación intermedia entre el ciclo CLTC y los más realistas WLTP/Inmetro.
Su interior ofrecería materiales de mejor calidad, pantalla digital de 12 pulgadas y comandos por voz con inteligencia artificial. Además, cuenta con carga rápida y regeneración de energía en frenadas.
Spark EUV: eléctrico, urbano y conectado
El clásico Spark regresa al mercado, pero esta vez como una versión urbana y completamente eléctrica denominada Spark EUV. Es más grande que el modelo a combustión que supo ganarse su lugar en el segmento A y busca posicionarse como una alternativa eléctrica accesible para la ciudad.
Con una autonomía de 258 km, este nuevo modelo de Chevrolet se basa sobre el Baojun Yep Plus comercializado en China. En Brasil se presentó con un completo sistema de ayudas avanzadas a la conducción (ADAS).
Con estas renovaciones e incorporaciones, Chevrolet da un paso adelante en su estrategia regional, apostando a una gama renovada, más eficiente, conectada y alineada con las nuevas tendencias de movilidad. ¿Qué te parece?
