El Nissan Versa 2027 ya inició su producción y marca un cambio importante en la historia reciente del sedán. La marca japonesa confirmó que la fabricación arrancó en la planta de Aguascalientes, una instalación clave que sigue operando con normalidad pese a los ajustes globales de la marca para salvar su economía.
Este rediseño le da al Versa una imagen completamente renovada. Aunque mantiene su enfoque práctico y accesible, ahora apuesta por un estilo más atrevido que rompe con la línea estética que caracterizó a Nissan durante más de diez años.
Nuevo diseño, ¿adiós al V-Motion?
El cambio más evidente está en el frontal. El Versa 2027 adopta faros divididos, con las luces principales ubicadas más abajo, cerca del centro del parachoques. Esta solución le da una apariencia más moderna y alineada con tendencias actuales del segmento.
De perfil, el sedán mantiene proporciones similares al modelo actual, con líneas laterales familiares. En la parte posterior se percibe una evolución más que una revolución: las luces conservan una forma parecida, aunque ahora están unidas por una franja negra que cruza el portón y lleva el nombre del vehículo al centro.
Motor conocido y mejoras pendientes
En el apartado mecánico, todo indica que el Nissan Versa seguirá utilizando el motor 1.6 litros atmosférico ya conocido en la región que desarrolla 120 hp y 149 Nm de torque, aproximadamente.
Esto significa que, a diferencia del Nissan Kicks que ya incorporó un motor 1.0 turbo en algunos mercados, el sedán se mantendrá con una configuración más conservadora. Para muchos compradores, esta decisión puede resultar positiva por la probada durabilidad y menores costos de mantenimiento.
Donde sí se esperan cambios es en el interior. Aunque la marca aún no muestra imágenes oficiales del habitáculo, se anticipa un sistema multimedia actualizado, posiblemente con una pantalla de mayor tamaño y compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.
Se espera que el nuevo Nissan Versa empiece a llegar a algunos mercados de la región durante este 2026 y terminar su exportación a todos los países donde está presente durante 2027. El modelo
En México, esta nueva generación reemplazará definitivamente al Versa anterior que todavía se comercializaba como V-Drive. En otros mercados de Latinoamérica, su llegada se espera en el transcurso del próximo año. El modelo buscará sostener su posición como uno de los sedanes subcompactos más vendidos en la región.
