El nuevo Toyota Land Cruiser FJ es la sensación del momento. Por fin se ha presentado y materializado este interesante proyecto de la marca japonesa que algunos lo reconocen como un mini Land Cruiser de estilo retro. Además, tiene un nombre de mucho peso dentro de la historia de la compañía y que sin duda genera mucha expectativa.
Su lanzamiento global está previsto para 2026, y aunque todavía faltan algunos detalles por confirmar, la marca ya mostró su diseño final con el prototipo (prácticamente el modelo ya de producción) de las imágenes y sus primeras características. La marca busca tener un Land Cruiser en un formato más mesurado, sin perder las capacidades todoterreno; al mismo estilo del Ford Bronco y el Bronco Sport.
Dos rostros, una misma identidad
En el frente del nuevo Toyota Land Cruiser FJ encontramos dos estilos de fascia. La primera apuesta por faros redondos, en homenaje a los modelos tradicionales. La segunda opción luce faros diurnos cuadrados, con un diseño más moderno y tecnológico. En ambos casos, destaca la parrilla sencilla con el nombre TOYOTA en grande, como manda la tradición.
De perfil, los guardabarros anchos y angulosos remarcan su carácter off-road, mientras que el gran pilar trasero refuerza su aspecto robusto. En la parte posterior, la rueda de repuesto montada en el portón y las luces en forma de C le dan ese toque aventurero que no puede faltar. Además, Toyota ha pensado en la practicidad: los parachoques delantero y trasero son desmontables, para facilitar su reemplazo en caso de daños durante una ruta difícil.
Tamaño ideal para todo terreno
El Land Cruiser FJ mide 4.47 metros de largo, 1.85 de ancho y 1.96 de alto, con una distancia entre ejes de 2.58 metros. Estas proporciones lo colocan en el rango de los SUV medianos, pero con un enfoque claramente todoterreno. Se asienta sobre la plataforma IMV que usa el Hilux y el Fortuner. A pesar de su tamaño más compacto, promete ofrecer un interior espacioso y bien aprovechado.
Toyota también planea ofrecer una amplia gama de accesorios para personalizarlo: desde snorkels y estribos, hasta elementos pensados para la aventura y el trabajo pesado. En el interior, el diseño toma como base el del Land Cruiser grande, con dos pantallas digitales (una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema multimedia), además de controles físicos para la climatización.
Motor y mercados
Bajo el capó, el nuevo Toyota Land Cruiser FJ llevará un motor de cuatro cilindros 2.7 litros (2TR-FE) que genera 163 caballos de fuerza y 246 Nm de torque. Estará asociado a una transmisión automática de seis velocidades y a un sistema de tracción 4×4 parcial. Toyota también deja abierta la posibilidad de incluir una versión con hibridación ligera, aunque sin confirmar detalles por ahora.
Masaya Uchiyama, ingeniero jefe del proyecto, explicó que el Toyota Land Cruiser FJ no llegará a Europa ni América del Norte. En cambio, el modelo se enfocará en los mercados del Sur global, especialmente Sudeste Asiático, África, América Latina y Medio Oriente, mercados emergentes donde los vehículos resistentes y versátiles tienen una fuerte demanda. Aunque en Car Motor creemos que terminará siendo un modelo global. ¿Qué te parece?
