El Haval H7 es una camioneta familiar de dos filas de asientos que llegó al mercado chino en 2020. Nació como el Haval Big Dog en su mercado de origen, pero a mercados extranjeros se exportó como Haval Dargo. Raramente, tres años después llegó su segunda generación bajo la denominación H7 y basado en el H-Dog, modelo que se presentó en Perú en 2025.
Pues bien, tras tres años en el mercado mundial, GWM ha decidido ponerle fin a este modelo basado en el Dargo y la próxima y nueva generación del H7 llegará basada en el Haval Raptor, un SUV todoterreno dado a conocer en 2023 y equipado con el Hybrid Intelligent 4WD.
Tercera generación totalmente renovada
Como mencionamos, el Haval Raptor es una camioneta que se anunció en China a mediados de 2023, pero se renovó en 2025 con un diseño más fresco y moderno. Es un SUV de 4.68 metros de longitud; sin embargo, con el neumático de repuesto colocado en la parte trasera, llega a los 4.80 metros. Bajo este SUV, la marca comercializará al nuevo H7 en los mercados extranjeros.
Presentado durante el Salón del Automóvil de Pekín 2026, este nuevo Haval H7 mantiene una estética cuadrada y robusta, aunque ahora suma elementos más sofisticados. Destacan los nuevos faros cuadrados con 123 luces LED y un alcance de hasta 189 metros, acompañados por una barra luminosa frontal de 1.08 metros de ancho.
En la parte posterior aparecen nuevas luces horizontales con 300 LEDs y un cambio importante en la identidad visual: el emblema central deja atrás el nombre “HAVAL” para adoptar el logo con las iniciales de GWM.
Más espacio y un interior más tecnológico
Para el mercado internacional, el nuevo Haval H7 se ofrecerá con configuraciones de cinco y siete plazas. La versión de siete pasajeros ofrecerá un maletero de 586 litros, una cifra bastante superior a la del modelo actual.
En el interior, el diseño apuesta por una presentación más limpia y minimalista. Ahora utiliza un volante de dos radios con base plana y reduce la cantidad de botones físicos. La clásica palanca de cambios desaparece para dar paso a controles digitales, mientras que el sistema multimedia funciona con el nuevo Coffee OS 3, desarrollado por GWM.
Sistema híbrido con más de 440 hp
Bajo el capó, el nuevo H7 incorpora un sistema híbrido compuesto por un motor turbo de 1.5 litros y dos motores eléctricos. En conjunto desarrolla 443 hp y un torque que supera los 700 Nm, aunque la marca todavía no ha revelado la cifra exacta final para la configuración internacional.
Gracias a este sistema, el SUV puede acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5.9 segundos, una cifra bastante rápida para un vehículo de su tamaño. Además, utiliza una batería de 35.43 kWh que le permite recorrer hasta 151 kilómetros en modo totalmente eléctrico bajo el ciclo WLTC.
Avanzada tecnología para la seguridad
El apartado tecnológico también toma protagonismo con un paquete avanzado de asistencias a la conducción. El H7 incorpora siete cámaras, un radar de onda milimétrica y 12 sensores ultrasónicos que permiten funciones como manejo asistido en carretera y ayuda automática para estacionarse.
Con esta nueva generación, GWM busca darle al renovado Haval H7 una identidad más global, mezclando el diseño de un todoterreno clásico con un enfoque híbrido moderno, mayor espacio interior y un nivel tecnológico que apunta directamente a competir con los SUV familiares más avanzados del mercado. Ojo, llegaría este mismo año a Perú, antes de terminar el 2026. ¿Qué te parece? }
