El nuevo Hyundai Santa Fe 2027 se sumará a la renovación de los principales modelos de la gama de camionetas de la marca surcoreana que ha empezado con el Hyundai Venue 2026 y que seguirá pronto con la nueva generación del Hyundai Tucson.
Una recreación digital reciente hecha por los colegas de Gotcha Cars con base en fotos espía, deja ver una actualización importante y hacia dónde apunta su renovado diseño. Este SUV siempre ha sido una pieza clave dentro del catálogo de la marca, pero su actual generación, presentada en 2023, no ha convencido del todo a los compradores.
Ahora, Hyundai parece decidido a escuchar al público y pulir los puntos más criticados, especialmente el diseño trasero, que generó opiniones divididas.
De lo rudo a lo refinado
El nuevo Hyundai Santa Fe recibirá una transformación importante y necesaria. De acuerdo con las primeras filtraciones y recreaciones digitales, el modelo adoptará el nuevo lenguaje estético “Art of Steel”, tal y como lo harán también otras renovaciones del portafolio surcoreano.
Entre los principales cambios destaca un frontal más elegante, con faros delgados y luces diurnas verticales que reemplazan la actual configuración cuadrada; una parrilla más limpia y moderna con cuatro barras horizontales; y líneas laterales más suaves.
Por otro lado, en la parte trasera encontramos unas nuevas luces verticales unidas por una barra LED completa, así como detalles en negro brillante y acabado mate que equilibran elegancia y robustez.
En conjunto, el SUV adopta un aire más aerodinámico y sofisticado, acercándose al estilo de modelos como el Tucson o el Palisade, el buque insignia de Hyundai.
Un rediseño necesario para volver a destacar
El estilo cuadrado del Santa Fe actual buscaba diferenciarse en un segmento lleno de opciones, pero al parecer terminaron siendo cambios demasiado radicales para muchos compradores. Con el facelift 2027, Hyundai busca reconectar con ese público y volver a un SUV más atractivo, con una estética y forma que guste a la mayoría posible.
Ahora bien, la actualización del Santa Fe no solo sería estética. El motor 2.5 turbo dejaría atrás la transmisión de doble embrague (DCT) de ocho velocidades. En su lugar, montaría una caja automática con convertidor de par mucho más suave y confiable. En tanto, el Santa Fe híbrido seguirá utilizando su motor 1.6 turbo junto a una transmisión automática de seis velocidades.
El Hyundai Santa Fe 2027 debutaría entre finales de 2026 y comienzos de 2027. Con esta renovación, la firma quiere dejar atrás las críticas y posicionar al Santa Fe nuevamente como uno de los SUV medianos más atractivos y competitivos del mercado.
