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Nuevo Suzuki Across: una apuesta híbrida enchufable

por Julio Vallejos

Una SUV con ADN Toyota 

Se acaba de develar al primer hijo de la sociedad formada por Suzuki y Toyota bajo el nombre de Across, una SUV híbrida que no es más que la misma versión híbrida enchufable de la nueva Rav4  que será presentada más adelante en el año. 

Estéticamente el nuevo Across es casi idéntico al Toyota RAV4. La principal diferencia está en el frontal ya que cuenta con unos faros  más delgados y un paragolpes que presenta una gran parrilla como principal atributo. Otro detalle diferenciador son las falsas tomas de aire laterales donde se ubican los faros antiniebla que no se aprecian en la SUV de Toyota. Por el lateral destacan sus aros de aleación de 19 pulgadas en color negro brillante. En la parte posterior, podemos decir que el único cambio es el logotipo de la marca ubicado en el centro de la puerta de la maletera. 

En el interior apenas si encontramos cambios con respecto al RAV4. Suzuki asegura que el habitáculo ha sido diseñado para ofrecer a todos los ocupantes una sensación de confort, lujo y confianza. El tablero y los paneles están cubiertos de un material mullido y el sistema de infoentretenimiento está compuesto por una pantalla touch de 9” compatible con Apple CarPlay y Android Auto y cuenta además con la opción de MirrorLink. No obstante, donde sí aparecen diferencias es en la capacidad del maletero, pues cuenta con 490 litros, 30 menos que su gemelo de Toyota.  

Sin duda lo más interesante de la nueva SUV de Suzuki es su sistema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor de gasolina de 2.5 litros y 185 hp de potencia con dos motores eléctricos, uno ubicado en el eje delantero de 182 hp, y otro en el eje trasero con 54 hp, lo que hace que el Across tenga tracción en las cuatro ruedas. Tiene un sistema de tracción inteligente que puede tener un reparto 20/80 como máximo en situaciones en que se requiera. Así mismo, el conductor dispondrá de hasta cuatro modos de conducción, siendo estos Eco, Normal, Sport y Trail, este último es específico para la conducción off-road. 

En cuanto a seguridad el nuevo Across viene muy bien equipado con algunos sistemas y ayudas a la conducción avanzados como sistema precolisión, control de crucero adaptativo, sistema de mantenimiento activo de carril, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado, así como reconocimiento de señales de tráfico. 

Suzuki todavía no ha anunciado los precios y más detalles de equipamiento, pero sí ha confirmado que el nuevo Across llegará al mercado europeo en Setiembre y podría ser lanzado en conjunto con la versión enchufable del Toyota Rav4.

¿Ustedes qué opinan del nuevo Suzuki Across?


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