¿Cambio radical? ¿Ahora será híbrido?
Suzuki ha presentado la nueva generación de uno de sus modelos más vendidos, el S-Cross, que llega con un diseño renovado y un mayor nivel de equipamiento con el objetivo de mantenerse como una de las opciones preferidas para los que buscan un SUV familiar y versátil.
Ahora refleja una imagen más robusta, con líneas de carácter que le dan mayor porte que la versión saliente. En la parte delantera podemos resaltar la amplia parrilla en color negro y que cuenta con un nuevo tramado, así como lo faros princiaples que son full LED.
En la parte inferior notamos que el paragolpes también ha sido renovado y los neblineros estrenan forma lumínica.
Por el lateral, Suzuki sigue la tendencia actual con una línea de cintura elevada hacia la parte posterior que reduce el tamaño de las lunas de la segunda fila y unos pasos de rueda más prominentes que le dan un aire de todoterreno.
Por la retaguardia el cambio más destacado son los nuevos grupos ópticos, con una nueva geometría y que van unidos por una franja que recorre el ancho del portón, otorgándole un estilo más agresivo, muy diferente a la generación anterior.
La marca no ha especificado si lleva una nueva plataforma, sin embargo, a pesar de su nuevo aspecto, el S Cross mantiene todas sus medidas con los mismos 4,30 metros de largo y los 2 metros con 60 de distancia entre ejes, lo que nos da a entender que el espacio interior no aumentará.
Ya en el habitáculo, podemos apreciar el rediseño del tablero donde destaca una pantalla de infoentretenimiento de 9” compatible con Android Auto y Apple Carplay y donde podemos observar la cámara de 360 grados. Por lo demás, la marca ha decidido ser mucho más conservadora en el interior ya que mantiene muchos de los aspectos ya vistos del S Cross actual.
En cuanto a la propulsión, se especula que mantendrá, al menos para Latinoamérica, el mismo 1.6 litros con 118 hp y el 1.4 litros turbo de 138 hp que se ofrece en algunos mercados de la región.
Ambos asociados a una caja manual de 5 velocidades o automática de 6. Se sabe que para Europa estrenará un motor turbo de 1.4 litros con un sistema mild-hybrid que generará una potencia de 127 hp y 241 Nm de torque, con la opción de tener una tracción integral AllGrip con distintos modos de manejo.
En el apartado de seguridad, contará con diversos sistemas como freno automático de emergencia y detección de peatones, control de crucero adaptativo, asistente de cambio de carril, alerta de tráfico cruzado, entre otros.
El nuevo Suzuki S Cross ya está en producción en la planta de la marca nipona en Hungría. El mercado europeo será el primero en recibirlo en los primeros meses del próximo año y se espera su llegada a nuestra región de manera progresiva a lo largo de todo el 2022.
Mientras esperamos para conocerlo, nos gustaría que nos cuenten en los comentarios que les parece el S Cross 2022.
