El Porsche Cayenne Coupé alista un “facelift” para su versión 2023. Y, cómo no, ha sido cazado en fotos espía.
El Porsche Cayenne es un SUV presente en el mercado desde 2002 y actualmente va en su tercera generación. La versión coupé se estrenó mundialmente en el Salón de Shanghái 2019, incluyendo una presentación turbo, la más deportiva de la gama.
Y es justamente esta variante la que ha sido vista durante las que deberían ser sus últimas pruebas en el norte de Europa, específicamente, en medio de un intenso frío en carreteras al norte de Suecia.
Lo que se puede apreciar en las instantáneas, son unos retoques que brindan una mayor sensación de modernidad con, por ejemplo, una forma más cuadrada de los faros delanteros, así como una nueva firma lumínica en una disposición horizontal mucho más marcada.
La parrilla se nota más cuadrada y ya no tan rectangular como en la versión actual. Además, las entradas de aire delanteras laterales también han reducido su tamaño en un 30 %, aproximadamente; mientras que la parte baja del parachoques es un poco más agresiva en su estética.
La transición en los laterales mantiene su apariencia suave, con cambios de llantas más atractivos, como suele pasar en estas revisiones de los modelos. La zaga tampoco difiere mucho de la actual; salvo, como ha pasado con las delanteras, las luces cuentan con una retocada forma de líneas discontinuas que aumentan el vanguardismo en el exterior.
Casi se me escapa. El espacio para la placa y todo lo que involucra; es decir, las concavidades y siluetas en esta zona de la carrocería para que la matrícula se no tenga problemas al colocarse, se han pasado al parachoques, lo que hace ver más limpio y minimalista el aspecto de la parte trasera.
Se espera que el Porsche Cayenne Coupé 2023 disponga, además, de versiones MHEV o semihíbrida de 48 voltios, híbrida e híbrida enchufable; estas dos últimas, con baterías que superen los 60 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico.
Se espera la llegada del renovado Porsche Cayenne Coupé para los primeros meses de 2023. ¿Qué les parece los cambios vistos hasta ahora?
Fuente: Motor.es
