Como lo anunciamos a mediados de mes, el nuevo Renault Duster para el mercado indio fue presentado el 26 de enero con notables diferencias en cuanto a chasis, mecánica y tecnología a bordo con respecto al modelo fabricado en Europa. ¿Será este el que llegue a nuestra región? Al final de esta nota lo respondemos.
Parecidos por fuera, diferentes por dentro
Este nuevo Renault Duster 2026, que será fabricado en la planta de Chennai, es parte del Renault International Game Plan 2027 de la marca, según el director ejecutivo Fabrice Cambolive. Eso quiere decir que este renovado modelo será muy importante dentro de la estrategia de la firma del rombo para mercados emergentes, fuera del continente europeo.
A nivel de diseño, es parecido al Duster ensamblado en Rumania, solo algunos detalles en los que se diferencian. Entre ellos, los más notables son las luces diurnas LED: en forma de ceja y no en forma de “Y”, la palabra “Duster” al frente de la parrilla en vez de “Renault”, y los faros traseros que están unidos a través de una barra horizontal LED.
Sin embargo, las verdaderas novedades vienen en el interior, desde la base, ya que este nuevo Renault Duster proveniente de la India no descansa sobre la plataforma CMF-B, sino sobre la RGMP (Renault Group Modular Platform), que comparte con otros modelos recientemente presentados como el Kardian y el Boreal, y que reduce el balanceo en curvas y mejora la insonorización.
Tres diferentes mecánicas
En el mercado indio, este modelo se ofrece con tres alternativas mecánicas. La opción de entrada monta un motor turboalimentado de 1.0 litros que entrega 99 hp y 160 Nm, asociado a una transmisión manual de seis velocidades. Un escalón más arriba aparece el propulsor turbo de 1.3 litros con 158 hp y 280 Nm, acoplado a una caja manual o DCT de seis marchas, una opción conocida ya que es el mismo que equipa el Duster que se vende actualmente, así como el nuevo Boreal.
La gran novedad es la variante híbrida, que combina un motor a combustión de 1.8 litros atmosférico con dos motores eléctricos y una batería de 1.4 kWh. La gestión de la potencia (aún por confirmar) corre a cargo de una transmisión automática multimodo que simula el funcionamiento de una caja de ocho marchas.
Interior renovado y tecnológico
El interior del nuevo Renault Duster 2026 presentado en la India, tiene un gran parecido con el del nuevo Boreal. En lugar de la clásica pantalla central flotante, el tablero integra la dupla de pantallas de 10.1 pulgadas “OpenR Link” con servicios integrados de Google. A esto se suma un rediseño de la consola central y de las salidas de aire, con líneas que refuerzan un ADN visual más cercano al del Renault 5 (como el Boreal).
Por otro lado, el nivel de equipamiento crece de forma notable. Según la versión, puede incorporar techo panorámico, asientos delanteros con calefacción y un sistema de sonido Arkamys orientado a mejorar la experiencia a bordo. También suma una oferta más completa de asistencias avanzadas a la conducción, junto con seis airbags para reforzar la seguridad.
Asimismo, el conjunto se complementa con elementos pensados para la comodidad diaria, como el portón trasero de apertura eléctrica, techo panorámico, y un cargador inalámbrico. Todo esto apunta a una propuesta más tecnológica y alineada con los estándares actuales del segmento.
¿Llegará a Latinoamérica?
Se supone que los vehículos dentro del marco del Renault International Game Plan 2027 llegarán a mercados emergentes de África, Asia y América Latina. El Renault Duster es un modelo conocido y con fuerte presencia en nuestra región. Además, no existe un reemplazante en ese espacio de vehículos de 4.30 metros en el que calza el Duster y que lo ubica entre el Kardian y el Boreal.
De igual manera, Ariel Montenegro, director ejecutivo de la marca en Brasil, aseguró que el Duster se mantendrá en el catálogo y hay planes para su futuro. Si comparte plataforma con el Boreal, que se fabrica en Curitiba, no es descabellado pensar que la nueva generación del Renault Duster se produzca próximamente ahí también, y seguramente sería la misma versión que en la India. Esperaremos un comunicado oficial de la compañía para confirmarlo.
