A mediados de año, la nueva generación del Renault Duster sorprendió en la región tras su lanzamiento en Colombia con la principal novedad de la gama: su versión mild hybrid, procedente de Rumania. Sin embargo, se han visto ejemplares camuflados de esta nueva entrega del modelo en Brasil, por lo que se presume su fabricación en dicho país para abastecer a Latinoamérica.
Las instantáneas publicadas por Auto Segredos muestran a esta tercera generación del SUV totalmente vinilado, si bien ya se conoce su diseño tanto exterior como interior, la estrategia es aún ocultar el vehículo ya que todavía no ha sido presentado oficialmente en estos lares.
De hecho, cuando se presentó esta renovación en Europa en 2023, se dijo que no llegaría a nuestra región, menos que se fabricaría en Latinoamérica, por lo que hay que tomar con cautela aún esta información. Todo apunta a que hubo un cambio de decisión, pero hay que esperar el pronunciamiento oficial.
Renovación de fábrica
Los rumores ganan fuerza tras el conocimiento de la renovación de la planta de la firma en São José dos Pinhais que, según afirman medios locales, se está acondicionando para ensamblar vehículos de Geely y nuevos proyectos de Renault.
Una vez más, si retrocedemos a 2023, directivos de la región mencionaron en aquel diciembre que el nuevo Duster no se comercializaría en Latinoamérica y que se mantendría una nueva actualización de la segunda generación, mientras la compañía se preparaba para producir un totalmente nuevo e inédito SUV exclusivo para Mercosur que ampliaría su gama de camionetas.
Pues bien, esa novedad es el Boreal, que se fabricará en este establecimiento (São José dos Pinhais), y el otro, en un giro de 180 grados, podría ser la nueva generación del Duster, de ahí que se avisten prototipos camuflados en Brasil.
Novedades por todos lados
Este nuevo Renault Duster sin duda muestra una evolución estética, mecánica y de equipamiento con respecto a la generación saliente. En efecto, algo que ya muchos esperaban de este SUV de la marca francesa que, por cierto, ahora descansa sobre plataforma CMFB, que comparte con el Arkana; y deja ya de lado la arquitectura B0.
Tiene una longitud tres centímetros más corta, por lo que su largo ahora es de 4.34 metros; su ancho es de 1.86 metros (+3 cm), su alto de 1.69 metros y su distancia entre ejes de 2.65 metros (-2 cm). Con estas dimensiones, el nuevo Renault Duster se ubicaría por encima del Kardian y por debajo del Boreal en el portafolio SUV de la marca.
Diseño Bigster
El nuevo Duster toma inspiración del prototipo Bigster, aunque con un estilo más sobrio y actualizado. Su silueta destaca por las líneas horizontales y la manija trasera escondida en el pilar C, un detalle que mantiene la esencia robusta del modelo, pero con un aire más moderno.
Por dentro, incorpora un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y una pantalla central de 10,1 pulgadas con conexión inalámbrica. Aun así, conserva cierta familiaridad con el Sandero europeo, tanto en la elección de materiales como en la distribución del habitáculo.
En cuanto a la parte mecánica, todo apunta a que llegará con el motor 1.3 Turbo TCe, acompañado de una caja automática de doble embrague con seis velocidades. También sumará una versión híbrida, lo que lo pone en sintonía con la electrificación que Renault viene aplicando a su gama.
En resumen, el nuevo Renault Duster busca mantener su carácter de SUV accesible y resistente, pero ahora con un diseño más actual, mejor tecnología y opciones de motorización. ¿Qué te parecen estas novedades?
