Toyota ha decidido reorganizar su estrategia en el mundo del lujo. Su modelo más exclusivo, el Century, dejará de ser solo un vehículo para convertirse en una marca independiente. Con este movimiento, la compañía busca darle un nuevo aire a su oferta premium sin que Lexus, su firma de lujo más conocida, pierda protagonismo.
Aunque a primera vista podría parecer que ambas competirán por el mismo público, Toyota asegura que tiene un plan claro para que cada una mantenga su propia identidad. La idea es dar a Century un enfoque aún más exclusivo, mientras que Lexus gana libertad para innovar en su propio terreno.
Tres niveles de lujo dentro del grupo Toyota
Para entender esta estrategia, hay que verlo de la siguiente manera: Toyota representa la marca generalista, Lexus apunta al lujo tradicional y Century se dirige al público más exigente, aquel que busca lo más refinado y personalizado.
Esta no es la primera vez que Toyota experimenta con divisiones internas. En Japón, la línea Crown también ha tenido una identidad propia y un rol ambiguo dentro de la compañía. Sin embargo, el caso de Century va un paso más allá: no será solo un modelo, sino una marca con aspiraciones globales.
Akio Toyoda busca una clase exclusiva
Durante una charla previa al Japan Mobility Show, el presidente Akio Toyoda explicó su decisión de elevar el estatus de Century. Reconoció que hasta ahora el modelo no tenía una identidad bien definida y aseguró que su visión es crear algo “superior a Lexus”.
Toyoda mencionó que Lexus, por su naturaleza de marca de lujo con alto volumen de ventas, a veces depende demasiado de modelos masivos. En cambio, Century buscará un espacio diferente: una clase exclusiva, sin necesidad de competir en números.
Al estilo Rolls-Royce
Toyota también ha mostrado interés por los autos personalizados. Un ejemplo claro es el SUV Century Convertible, creado especialmente para campeones de lucha de sumo. Este tipo de proyectos refleja la dirección que tomará la nueva marca: lujo artesanal, producción limitada y atención al detalle, muy al estilo de lo que hace Rolls-Royce.
Simon Humphreys, jefe de Diseño de Toyota, explicó que Lexus y Century coexistirán sin conflictos. Lexus será la marca de los pioneros, los que buscan innovación y diseño vanguardista. Century, en cambio, representará la máxima expresión del lujo: “el mejor de los mejores”. ¿Qué te parece?
