Ford quiere llevar la seguridad a otro nivel. La marca estadounidense ha registrado varias patentes que muestran su intención de instalar airbags en lugares donde nunca antes se habían visto. El propósito es claro: proteger mejor a los pasajeros sin importar el tipo de accidente.
Airbag en el reposabrazos
Entre las innovaciones más sorprendentes está un airbag de doble cámara escondido dentro del reposabrazos. Este sistema, invisible a simple vista, se activaría durante una colisión lateral y se extendería hacia el techo, creando una barrera vertical para proteger el cuerpo y la cabeza de los ocupantes. Además, el mecanismo reconoce si el reposabrazos está arriba o abajo y adapta el despliegue según la posición, asegurando una cobertura óptima en todo momento.
Lo que no queda claro es si Ford agregaría un reposabrazos en los asientos laterales junto a la puerta que se puedan subir o bajar dependiendo del espacio y la comodidad, o si instalaría estas bolsas de aire en los reposabrazos que normalmente vienen incluidos en los paneles de las puertas. ¿Reemplazaría al airbag de cortina? Es otra duda.
Seguridad también para los pasajeros traseros
Ford no se ha olvidado de quienes viajan atrás, una zona que siempre ha tenido menos protección. Otra patente muestra un airbag que nace desde la consola central y se expande hacia las puertas, envolviendo a cada pasajero de la segunda fila, incluso al que va en el medio. Con esto, se evita que los ocupantes choquen entre sí y se reduce el riesgo de lesiones en impactos frontales.
Una barrera desde el techo
La compañía también trabaja en una especie de “pared” inflable que cae desde el techo entre las filas de asientos. Su función sería impedir que los pasajeros de atrás golpeen los respaldos delanteros o se desplacen hacia el parabrisas durante un choque.
Aunque estas ideas todavía no están listas para llegar a los autos de producción, dejan en claro que Ford está apostando fuerte por innovar en seguridad y seguir marcando el camino en la protección de los ocupantes con estos airbags. ¿Qué te parece?
