El Volkswagen Amarok por fin tendrá una nueva y segunda generación exclusiva para la región que se fabricará en Pacheco, Argentina; tal y como se anunció a inicios de abril de este año; una decisión con dos efectos colaterales: la suspensión de la producción del Taos desde este mes (para darle espacio a la nueva pick-up) y una inversión de 580 millones de dólares en la planta.
Sí, es verdad, hace muy poco se presentó un nuevo “restyling” en Perú y otros mercados de Latinoamérica del Volkswagen Amarok, un lavado de cara que lo mantiene actualizado y vigente, y que quizá aún conviva un poco de tiempo con la segunda generación en camino hasta agotar su stock. Pero veamos lo que se sabe hasta ahora.
Novedades del nuevo Volkswagen Amarok
El Volkswagen Amarok para nuestra región no tendrá una plataforma de Ford, como es el caso de la versión que se produce en Sudáfrica, cuyo chasis reposa sobre la plataforma del nuevo Ranger.
De hecho, la inversión en la planta de Pacheco, la marca alemana la realizó en conjunto con el grupo automotor chino SAIC Motor; y es que el nuevo pick-up será una combinación de fuerzas entre europeos, asiáticos y latinoamericanos; una renovación de la camioneta que se construirá sobre arquitectura de Maxus.
Visto ya en pruebas en Argentina
La novedad en estos días es que el nuevo Volkswagen Amarok ya se viene probando en tierras vecinas, como lo muestran las fotos espía registradas por los colegas de Motor1 Argentina. Pero no se trata de una carrocería del nuevo Amarok como tal, la mula de pruebas es un Maxus Interstellar X, modelo de SAIC, ya presentado en China, con el que compartirá plataforma.
Sin duda, todo el diseño es del pick-up chino y aún hay dudas por resolver. Por ejemplo, si habrá una nueva estética para la variante de la marca alemana o si solo será un cambio de logos. Me animo a pensar más en lo primero. Volkswagen debería tener una apariencia diferente, así como la mecánica y la tecnología que lo ponga un paso por delante del modelo de SAIC. Lo más probable es que con este Maxus Interstellar X se esté probando la respuesta de la mecánica y otros elementos sobre superficies latinas.
Lo seguro hasta ahora es que los europeos se preparan para un gran cambio con una plataforma completamente nueva que servirá como base para incorporar distintos tipos de motorización: desde los tradicionales a gasolina, hasta híbridos y eléctricos puros. En Brasil también ha sido visto y se habla de dimensiones más grandes. El debut del nuevo Volkswagen Amarok en Argentina está proyectado para 2027. Estaremos atentos a nuevas informaciones. ¿Qué te parece la alianza Volkswagen-SAIC?
