El sedán compacto de la marca china, el Changan Eado, ha recibido un lavado de cara para la siguiente mitad de vida de su segunda generación que está en el mercado desde 2018.
Y esta flamante remodelación ha traído consigo un agregado en el nombre del modelo; ahora se llama Changan Eado Plus, una denominación que comparte con el CS35 Plus, además de la plataforma.
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Diseño fresco y contemporáneo
Vivimos en la era de los diseños con parrillas grandes, la inserción de “splitters” en autos no deportivos para emular la apariencia “sport” y de formas de faros bastante llamativas que se unen a través de una tira de luces LED. Y, esto es, en resumen, lo que ofrece el nuevo Changan Eado Plus.
En general, se percibe un diseño bastante moderno que conjuga con líneas de expresión en todos sus frentes que realzan su apariencia enérgica y afilada. Además, le brinda una continuidad a todo el boceto que armoniza muy bien cada detalle en su carrocería. Es muy cautivador, sin duda.
Su longitud ha crecido en dos centímetros, por lo que ahora sus dimensiones tienen 4.73 metros de largo, 1.82 metros de ancho, 1.50 metros de alto y 2.70 metros de distancia entre ejes, esta última es una buena medida para tener una buena distribución con espacio suficiente para las rodillas de los pasajeros traseros.
En el interior también hubo un rediseño que involucró a una nueva pantalla de 10.25 pulgadas y que obligó a Changan a redimensionar ciertos elementos de la cabina como el tablero y la consola central. Asimismo, hay nuevos lugares para objetos y un nuevo aire acondicionado.
Bajo el capó tiene dos tipos de motores: uno de 1.4 litros turbocargado de 156 hp y 260 Nm, y otro de 1.6 litros aspirado que eroga 126 hp y 161 Nm. Las cajas asociadas pueden ser una transmisión CVT o una automática DCT de siete velocidades.
El modelo ya no se vende en nuestro país, pero podría retornar para reforzar la gama de sedanes junto al Alsvin. Así que esperamos tener nuevamente al Changan Eado Plus por Perú nuevamente.
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Fuente: Carsbite
