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El MG4 llega como uno de los eléctricos más baratos en Chile

por Joaquín Navarro

Hubo turbulencias en el camino, pero el MG4 ya arribó a Chile y sus ventas están listas para despegar. Inicialmente este eléctrico estará disponible en dos versiones con precios altamente competitivos, pero luego se agregará otro par. Ojo, que la gama tendrá autonomías de hasta 520 kilómetros y potencias de hasta 402 hp.

Este es el auto con el que MG quiere conquistar el mercado de los autos eléctricos. Ya ha hecho lo propio en Europa, convirtiéndose en uno de los superventas eléctricos del momento, y ahora, por fin, llega oficialmente a este lado del mundo.

Con 4,28 metros de largo, este hatchback del segmento C fue diseñado desde cero para ser un auto eléctrico. Por lo mismo, su atlético y afilado diseño prescinde de una parrilla frontal al uso. Sólo tiene una discreta toma de aire activa que se cierra automáticamente cuando no necesita la refrigeración del aire. De esta manera logra mejorar su eficiencia aerodinámica.

Por dentro practica el principio «menos es más». Los paneles son sencillos y planos en muchas partes para aumentar la sensación de amplitud. Por lo demás, sus delgadas baterías ubicadas debajo del habitáculo dejan liberan un buen espacio para las piernas. Su maletero registra 317 litros.

El equipamiento estándar del MG4 incluye las mismas pantallas de 7 y 10,25 pulgadas para todas sus versiones, así como la preinsatalación de Android Auto y Apple CarPlay. El climatizador automático, los tres puertos USB, la entrada sin llave y encendido automático, los sensores y cámara de retroceso y los faros LED también están en todas las versiones.

Cada MG4 tendrá seis airbags, frenos con ABS, control de estabilidad y tracción. Además, todas las versiones cuentan control de velocidad crucero adaptativo, luces altas automáticas, frenado autónomo de emergencia y alerta y asistente de mantenimiento del carril. En acabados más costosos se agrega la alerta de tráfico cruzado con monitor de punto ciego, alerta de posible colisión trasera, asistente de cambio de carril, entre otras ayudas.

Las primeras versiones en llegar será la Standard con una batería de 51 kWh y la Lux con 64 kWh. Ambas tienen un motor que impulsa las ruedas delanteras con 167 hp y 201 hp, respectivamente. Ambas ofrecen 250 Nm de torque. Con ello, prometen autonomías de 350 y 435 kilómetros. Con esto hacen tiempos de 0 a 100 km/h un par de décimas por debajo de los 8 segundos.

Luego se venderán también las versiones Lux Long Range y Lux AWD, también conocida como X Power. La primera ofrece 241 hp y 350 Nm desde una batería de 77 kWh, que alcanzaría para recorrer… ¡520 kilómetros! La otra suma un motor trasero y ostenta 402 hp y 600 Nm de par, con lo que podría acelerar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos. Su batería es la de 64 kWh y su autonomía queda en 485 kilómetros.

Sus precios parten en $25.990.000 en el MG4 Standard y llegarán a los $35.990.000 en el Lux AWD. Así como MG hace con el resto de sus autos en Chile, el MG4 se ofrece con 6 años de garantía o 120 mil kilómetros. En el caso de las baterías, esto se extiende hasta los 8 años o 160 mil kilómetros.

¿Podrá el MG4 conquistar el mercado de los autos eléctricos en Chile? ¡Déjanos tu opinión en los comentarios!

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