Desde Sao Paulo, Brasil, se realizó la premiere mundial del nuevo SUV de Citroën.
Un vehículo desarrollado en base a las necesidades del publico latinoamericano. Se trata de un SUV subcompacto del segmento B, ya que mide 4.32 metros de largo.
Este nuevo C3 Aircross es el 2do modelo de la línea C Cubed de la marca francesa, que se fabrica en Brasil, basado en la plataforma CMP, la cual comparte con el actual C3.
En aspectos de diseño, mantiene el lenguaje visto en el C3, pero adoptando o heredando detalles del C5 Aircross.
Tiene un estilo robusto, marcado por las líneas fuertes alrededor de la carrocería, faros LED en forma de X y un pilar C que se parece mucho al C5 Aircross.
En la retaguardia tiene un carácter único y distintivo, con una nueva barra oscura que une ambos faros que también tienen una nueva geometría. Así que no es un C3 agrandado, sino que este C3 Aircross marca su propio estilo.
Importante mencionar se preocuparon por darle un gran despeje al suelo de aproximadamente 20 centímetros.
Lo impresionante es que Citroën ha logrado la versatilidad y habitabilidad, no solo para 5 pasajeros, sino que es suficiente como para llevar a 7 pasajeros, en la versión con 3 filas.
Por dentro, el Citroën C3 Aircross incorpora un diseño muy similar al que vimos en el C3 presentado en 2022.
Con formas características como las tomas de aire acondicionado. El volante típico de Citroën en esta ocasión incorpora comandos multifunción en ambos lados, a diferencia del pequeño C3. Por otro lado el sistema multimedia es enorme, de 10.25 pulgadas para hacer de este más intuitivo y fácil de usar, además incorpora conectividad para Apple Car Play y Android Auto de manera inalámbrica. Una solución que muchos agradecerán.
También podemos notar nuevas texturas y plásticos con diferentes formas que hacen de este SUV más juvenil y divertido.
Interesante apuesta y una propuesta atrevida para un segmento tan competitivo.
Con respecto al apartado mecánico, la marca aún no ha confirmado la gama de motores ya que este modelo estará disponible recién en 2024.
Sin embargo, tomando en cuenta los recursos que tiene Stellantis, podemos especular que llevará de serie el 1.6 de inyección multipunto, o tal vez, ¿porqué no? optar por el 1.3 turbo de Fiat para dotarlo de mayor agilidad y dinamismo.
Pero eso lo sabremos en unos meses cuando tengamos oportunidad de manejarlo.
Por último, pero no menos importante en cuanto a seguridad, llevará 6 airbags, frenos ABS con EBD y un control electrónico de estabilidad.
Nos gustaría saber qué opinan del nuevo C3 Aircross.
