Tras un acuerdo entre ambas empresas, la representación en Chile de Fiat, Jeep, RAM, Alfa Romeo, Dodge y Chrysler será traspasada a su dueño, el Grupo Stellantis. La filial chilena de esta multinacional tomará control formal y definitivo de estas marcas a partir del 1 de enero del próximo año. De esta forma, Astara pierde cerca de la mitad de sus marcas en Chile de un solo golpe.
Recordemos que esas seis marcas, con sus distintos orígenes, historias y signos vitales, son todas parte del gran Grupo Stellantis. Por lo mismo, esta reorganización es parte de un gran propósito en el que esta gran empresa viene trabajando desde hace un buen tiempo: hacerse cargo del desarrollo de sus marcas en Sudamérica como un conglomerado.
Este cambio implica la transferencia de todas las operaciones comerciales, técnicas y de servicios de las firmas citadas. Sin embargo, no sólo será un cambio para esas compañías, sino también para los clientes de cada una. Pese a ello, “Stellantis confirma que todas las garantías, repuestos y servicios seguirán plenamente vigentes”, como indica en el comunicado oficial. Además, la migración misma se hará de forma gradual.
“Queremos agradecer a Astara por su rol fundamental en la historia de nuestras marcas en Chile. Gracias a su gestión, hoy contamos con una sólida base de clientes y concesionarios sobre la cual construiremos la siguiente fase de nuestro desarrollo en el país”, señaló Fernando Varela, Vicepresidente de Operaciones Comerciales Andina y América Central de Stellantis.
Palabras cordiales, pero muy importantes, pues también entregan también un mensaje a quienes son el puente entre las marcas mismas y sus clientes: los concesionarios. De hecho, lo mismo destaca José Saval, Director Ejecutivo de Astara Latam:
“Concluimos una exitosa alianza de más de 40 años en Chile, cerrando el ciclo con un crecimiento del 20% en 2025 mejorando el desempeño general del mercado automotriz (…), el cual no hubiera sido posible sin el apoyo de nuestros aliados estratégicos y la preferencia de los clientes”, esgrime Saval.
Hay un caso especial
A pesar de esta reestructuración, Astara sigue siendo el representante oficial de marcas de Stellantis en Perú, Colombia y Bolivia. Incluso, hay una marca del grupo que fue excluida del traspaso en Chile: Maserati. El comunicado no se refirió a ella, pero estimamos que la excepción podría deberse a la diferencia en su modelo de negocio, el cual podría manejarse mejor por Astara Luxury.
Así, cuando los fuegos artificiales del inminente año nuevo estallen, las cuentas de Astara en Chile pasarán de 14 a 7 marcas. Las restantes son: Mitsubishi, Chery, Exeed, GAC, JMC, KGM (ex SsangYong) y BYD. Entonces, ¿cómo se dibujará el destino de este gran importador y cuál será el costo de este episodio? Ya veremos, probablemente en cuestión de unos pocos meses.
