Bueno, no es precisamente el Escalade IQ, sino el IQ L, su versión extendida, pero el que pudimos conocer en el Salón de Shanghái fue el primero. Sobre este mastodonte ya escribimos en detalle en agosto del 2023, cuando se hizo su develación mundial, pero no habíamos podido conocerlo en persona. Ahora, si este modelo es enorme, a versión L con sus 5,8 metros de largo es sencillamente titánico. Y eso es sólo el comienzo.
Antes de continuar esta nota es necesario hacer un descargo: es probable que ninguno de los datos que plasmemos en esta nota den cuenta de la magnitud de este SUV. Es como cuando tienes la oportunidad de mirar una ciudad desde la ventana de un avión. Es el tipo de objetos que distorsionan tu percepción espacial cuando los enfrentas, pero esa es la única forma de tomar consciencia de su auténtico calibre.
Dicho eso, vamos con los datos duros. Aparte de sus 5,80 metros de largo, marca 2,39 metros de ancho con los retrovisores, mide 1,99 metros de alto y tiene una distancia entre ejes 3,46 metros. La marca sólo declaró su peso aproximado, que sería cercano a las 9000 libras o 4.082 kilos. Hace sentido cuando leemos que tiene una batería con 205 kWh de capacidad.
¿No te sorprenden estos números? Lo entendemos; a veces puede ser difícil interpretar algunos datos sin un contexto. Y eso es exactamente lo que vamos a hacer a continuación.
- Dentro de sus 5,8 metros de largo caben dos Smart EQ Fortwo y sobran 40 centímetros.
- Es casi tan largo como una Ford F-150 de cabina doble de duodécima generación (2008 – 2014)
- Es al menos 20 centímetros más ancho que una plaza de estacionamiento “normal” en Latinoamérica, como las que puedes encontrar en centros comerciales o supermercados.
- Con sus 1,99 metros de alto no podría entrar en la mayoría de los estacionamientos subterráneos de Latinoamérica.
- Dentro de su distancia entre ejes cabe un Suzuki Alto K10 y sobran 6 centímetros.
- Su peso en orden de marcha excede por al menos por 300 kilos la clasificación de “vehículo mediano” en Chile por peso bruto. Es decir, para manejar el Escalade IQ L en Chile necesitarías la misma licencia que para conducir un camión.
- Su batería almacena tres veces más energía que la de un Tesla Model 3 Standard Range (57,5 kWh) y más de dos veces más que la de un Kia EV9.
Quizás con esas referencias puedes hacerte una idea de las colosales dimensiones del Cadillac Escalade IQ L. Ahora, más allá de ser sorprendente, otra cosa debe ser manejarlo y negociar su posición dentro de la carretera. Claramente es un vehículo pensado para las calles y autopistas estadounidenses.
Breve recordatorio sobre el Escalade IQ
Su tamaño no es lo único sorprendente de este Cadillac, porque debajo de su carrocería hay una cantidad de tecnología que representa la vanguardia de la industria automotriz en Estados Unidos.
Por ejemplo, su batería usa una arquitectura de 800 voltios, lo que le permite soportar corrientes fortísimas y, de esa forma, mantener sus tiempos de carga a raya. De hecho, para reponer 100 millas o 160 kilómetros de autonomía necesita sólo 10 minutos, si es que el cargador fuese el adecuado.
Los dos motores eléctricos responsables de movilizar a este armatoste producen 750 hp y 1064 Nm de par. Con esto, el Escalade IQ L acelera de 0 a 60 millas por hora (97 km/h) en 4,7 segundos. Por otra parte, tiene un eje trasero direccional que gira en hasta 10°, lo que reduce el diámetro de giro de este SUV a “sólo” 12 metros. Para semejante bestia, no está nada mal.
Si bien es un SUV con tamaño de minibús escolar, sólo tiene sitio para siete pasajeros. Ahora, claramente todos y cada uno de ellos tendrá espacio a destajo y un nivel de lujo propio de un viaje en clase ejecutiva. Si quieres saber más detalles de su tecnología interior como sus múltiples pantallas o sus sistemas de audio, no dejes de leer la nota de lanzamiento del Escalade IQ.
¿Crees que sería posible usar uno de estos en Latinoamérica? ¡Te leemos en los comentarios!
