La firma norteamericana está en llamas actualizando su gama de productos, pues ahora acaba de revelar cómo será el nuevo Cherokee. La generación actual de este modelo había terminado su ciclo comercial hace más de dos años sin un sucesor. Sin embargo, ese no era el fin del camino, porque antes de que termine este año será completamente reformado.
Lean bien, porque hace unos días les enseñamos los primeros detalles del facelift del Grand Cherokee, pero este es su hermano menor. Ahora, entre eso, la presentación global del nuevo Compass y la llegada del Avenger a Latinoamérica, vemos que la agenda de Jeep para este año es una auténtica locura. Sin embargo, la producción de este modelo no comenzaría sino hasta 2026.
Por lo mismo, la información que reveló la marca es limitada y la galería de imágenes incompleta. Por ahora sólo conocemos el diseño frontal y lateral, pero la parte trasera y el interior quedará para una próxima ocasión. Sin embargo, eso no nos impide analizar los datos disponibles y hacernos una idea de qué esperar para su lanzamiento.
El retorno de una pieza clave
La salida del Cherokee del catálogo de Jeep en febrero de 2023 significó que la firma norteamericana dejaba de tener una propuesta para el segmento D. Ahí es donde se enfrentaba a los Hyundai Santa-Fe, Kia Sorento, Mitsubishi Outlander y, en Latinoamérica, también al Renault Koleos.
Hasta la generación anterior era uno de los más pequeños de la categoría con 4,62 metros de largo. Sin embargo, con el Compass midiendo 4,55 metros y el Grand Cherokee en 4,92 metros, sería lógico que este se acerque alos 4,8 metros. Eso lo haría con una de las variantes más cortas de la plataforma STLA Large, que compartirá con el Jeep Grand Wagoneer S.
Las imágenes publicadas revelan que el Cherokee tendrá un diseño que mezcla lo mejor de los últimos modelos de la firma. Ciertamente se carga más hacia el estilo que conocimos en el Compass, aunque ese era un diseño con un estilo más “europeo”, si se quiere. Este SUV tiene al mercado estadounidense puesto entre ceja y ceja, así que lógicamente habrá claras diferencias.
Una muy sutil, pero consistente a lo largo de todo el diseño exterior, son las líneas y pliegues suavizados. Si bien la forma de la parrilla y las molduras del parachoques es similar, es un SUV que se percibe más “redondeado” y no tan filoso como el Compass. Esto genera la impresión de un auto más robusto, como suele gustar en Norteamérica.
En las esquinas delanteras se distinguen las luces ámbar obligatorias en el territorio de la superpotencia occidental. Los mismos faros son un rasgo diferenciador, con los LED de conducción diurna esbozando un semicírculo, en referencia a los Jeep clásicos. Por el costado se aprecia un mayor uso de cromados en los marcos de las ventanas.
El Cherokee parece tener gran potencial
Jeep fue escueta y apenas reveló un único dato sobre el tren motriz que tendrá este SUV. Por ahora sabemos que tendrá una “nueva, eficiente y poderosa” variante híbrida. No obstante, al usar la plataforma STLA Large sabemos que podría también usar propulsores de combustión interna pura y también cien por ciento eléctricos.
Al igual que hará el Charger de 4 puertas en unos meses más, este Jeep Cherokee podría montar el nuevo motor Hurricane. Este es un bloque biturbo de seis cilindros en línea alimentado por gasolina que desarrolla hasta 550 hp. En este SUV claramente no tendrá tal potencia, pero sí podríamos ver una cifra superior a los 400 caballos de fuerza. No sé ustedes, pero a mí me gusta cómo pinta este proyecto.
Un detalle perceptible en una de las fotos es que, al menos el prototipo de las fotografías usa discos delanteros ranurados. Este es una solución permite una mayor liberación de los gases que genera las pastillas de freno a altas temperaturas. Se suele usar en autos de rally, ya que también ayuda a limpiar el compuesto de los frenos. No sé ustedes, pero a mí me gusta cómo pinta este proyecto.
«El Jeep Cherokee contará con un precio competitivo que apunta directamente al corazón del segmento de vehículos más grande y se ubicará perfectamente entre el Jeep Compass y el Jeep Grand Cherokee para reforzar nuestra ganadora gama principal”, adelanta Bob Broderdorf, CEO de Jeep.
Actualmente, la página de Jeep para Estados Unidos publica un precio sugerido de entrada de $26.900 para el Compass y de $36.495 para el Grand Cherokee. Por lo tanto, a partir de este escenario y como el mejor de los casos, estimamos que el Cherokee podría partir en unos 30 mil dólares y fracción en dicho país. ¿Llegará a Latinoamérica? Francamente, aún es demasiado pronto para saberlo.
¿Qué te parece lo que se ve de este próximo Jeep Cherokee? ¡Abramos debate!
